车辆年检俗称验车,相当于车辆的定期体检,现在很多城市的验车线都采用了高科技的设备。但记者先后在山东、广东、浙江、辽宁等省调查了20多家机动车检测站,在这些检测站只要黄牛疏通好了关系,尾气不合格的车辆,不需要维修就可以拿到合格的检测报告。(09-13京华时报)
尾气检测这台“提款机”并没有随着张力军的被调查,而停止工作。
为了保证验车质量,本以为花钱置办了高科技的设备,就可以提高检验的精度,避免人为干扰了,就可以为尾气检测把好关了。殊不知有人却恰恰利用了它的“避免人为干扰”性,给尾气检测这台“提款机”披上了合法的外衣。记者先后在山东、广东、浙江、辽宁等省调查了20多家机动车检测站,在这些检测站只要黄牛疏通好了关系,尾气不合格的车辆,不需要维修就可以拿到合格的检测报告。
只要交钱就合格,黄牛本身没有这样大的能量,监测站单靠一己之力也玩不转,设备生产厂家提供技术指导,检测站操作,黄牛打外围,才使得一辆又一辆违纪排放不合格的车辆,跑在路上,带来污染。
生产厂家之所以能够“上门服务”,人家念的是生意经:“如果客户挣不到钱,我们的钱也挣不到”,花二百块钱,我们给里面一百五,我们挣五十,“他好我也好”当然客户与厂家一拍即合。
尾气检测确实是一台很不错的“提款机”。记者只是在山东、广东、浙江、辽宁等省调查了20多家机动车检测站,但不知市场占有率达到百分之三十到四十的深圳安车检测技术有限公司,制造了多少台这样的“提款机”,更不知我们在大气治理上又投入了多少资金?
什么中国气保科技创新优秀企业?什么积极参与国家行业标准的起草和制定?倘若将尾气检测变成了“提款机”,北京这样的地方用个15年、18年,岂能满足一些人的发财欲望?如此,大气治理岂不变成了一个永远也填不满的坑?尾气检测交钱就合格,大气治理如此“外忧内患”啥时是个头?
不要说大气治理,尾气检测,靠神神跑了,靠庙庙倒了。要想真正杜绝弄虚作假,光靠设备还是不行,归根结底还是人的问题,只要建立严格的制度和有效的监督来约束人,只要有关部门也能像记者那样,“为了几十块钱的稿费,不嫌丢人”,尾气检测何愁不能认真起来?只要我们上下一条心,蓝天白云距离我们还会远吗?
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