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韩玉印

游戏人生,没有实力;游戏文字,功底尚浅;自娱自乐,勉强凑合。

 
 
 

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【原创】拥堵不降反升倒逼治堵新思路  

2015-01-24 11:05:26|  分类: 社会 |  标签: |举报 |字号 订阅

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拥堵不降反升倒逼治堵新思路

近日南都记者从市交委获悉去年交通数据。该数据介绍了中心城区十大拥堵路段以及去年全市交通拥堵指数的总体情况。数据显示,去年中心城区全天平均拥堵指数为4.01(轻度拥堵),比2013年上升1.64%。(0123南方都市报 

  去年全市常规公交、地下铁路、出租车日均客运量达1553.82万人次,环比2013年上升3.73%,中心城区全天平均拥堵指数比2013年上升1.64%。从两个“上升”来看,停车费大涨价作为治堵最大措施,拥堵不降反升这不是反讽,有人口和机动车增长等因素。

从拥堵指数的月度变化,以及去年各月度交通拥堵指数看,如果说由于节假日和天气因素造成拥堵,笔者并不以为然,去年的节假日一点也不比今年的少。为何张停车费后拥堵不降反升?很显然停车费大涨这一措施暂时还没体现在月度交通拥堵指数的改善上,这就值城市管理者另寻治堵新思路

解决市民出行问题,在肯定改善公共交通环境,增加公共交通工具积极作用的同时,从在中小学生放假期间(12月寒假及78月暑假)的拥堵指数相对较低,拥堵等级也比其它月份低一级来看。市民出行活动一定程度上与接送孩子上下学有关,除了新增公共交通工具,开辟新的公交线路,发展校车接送不失为另一条新思路。【原创】拥堵不降反升倒逼治堵新思路 - 卖豆腐乳的 - 韩玉印

 

因为停车费涨与不涨丝毫挡不住市民出行的脚步,孩子总要接送,这一点是改变不了的,如果接送孩子的问题不解决,无论停车费涨与不涨都不影响接送孩子上下学的风雨无阻,买得起马就置得起鞍,地球人都知道中国人在孩子身上“不差钱”。如果不解决现实问题,即使“经济制裁”“封锁个十年八年”,问题依旧。

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